文/吕高安
山与水，金与火，疾与滞，生与死……天地悠悠，或许就是几个哲学概念激活着。
雪峰山是湖南东、西自然景观的分水岭。资料图片
翻开中国地图，在云贵高原东坡过渡到江南丘陵的东侧，湖南省中部偏西，有一个独特的地理单元，叫雪峰山。雪峰山是湖南东、西自然景观，以及沅江、资水的分水岭，它以众多断裂和褶皱，形成海拔米以上的古老隆起山地，与大兴安岭、太行山、巫山，同为我国第二、三级阶梯地势的分界线。
年春夏之际，举世瞩目的抗战最后一战，日寇唯一承认失败、中国军队完胜的——“雪峰山战役”就发生在这里。
沪昆高速公路雪峰山隧道，穿越悲壮历史，盛载五溪风情，承接东西通衢。国庆长假，笔者过此，感见车流密集穿梭，游客流连忘返，静穆寓于喧闹，祥和氤氲山峦。言谈间，不免提起三个月前的7.2雪峰山隧道火灾，这里重燃狼烟，惊心动魄，吸引世人眼球……
人的生死半小时
镜头回溯——
三个月前，伏暑炙烤，沪昆高速热浪翻滚。赴西部避暑旅游、红色揽胜、休年假人数同比势涨，这条国家东西主动脉更为繁忙。
7月2日晚餐时分，邵阳与怀化接口——雪峰山隧道。6点34分，监控视频显示，雪峰山隧道左洞，一辆装满卷纸的半挂车自西向东（怀化往邵阳），缓缓驶入洞，在K+m处停下。
桥隧管理所监控员张芳视线紧紧咬住纸车，广播喊话请司机驶离。谁知，6点39分，“噗哧”，巨蟒吐舌，大火飙出，一辆矿石车追尾、刮擦、起火，半秒事发。张芳大叫：“东哥，隧道起火了！”
“快！快！”桥隧所长李东胜随即召呼弟兄们，报告管理处，通知消防、交警、地方政府，安排前期应急处置事宜。
K+m,火点在隧道正中，距离东西洞口都是3.5公里。火点死人没有？司乘群众怎么样？现场状况如何？是否发生二次事故？全然不知，怎么办？即使前面是魔窟，也容不得多想，进洞！
41分，李东胜驾车从隧道邵阳方（东头）进洞，维护员文李、谭赞紧随臀后；江口路政队长李哲火速响应，也“呼啦啦”率员进洞施救。
49分，西洞口（怀化方）。副所长童凌云率岳阳通衢公司养护员，车辆一横，锥筒一摆，人员一站，手势一打，随即封洞。维护员吴柱达开一辆依维柯，“哧”地刹住，几个养护员跃上，从西头进洞救人。
事故就是命令。桥隧所副所长岳娌第一刻撇下8个月大的婴儿，从食堂“嗦嗦嗦”奔向监控室。米距离只跑了6分钟，岳娌顾不得反向擦身的车流，不要命的女人，可不愧岳飞第36代后人。
此刻，桥隧所维护员肖体兵正在办岳母丧事，看到