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顺利封顶长沙这个高铁站就要来了 [复制链接]

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长沙又有一座高铁站

有新消息了

最近,宁乡高铁西站

主体钢结构顺利封顶

装饰装修施工阶段同时开启

↓↓↓

宁乡高铁西站

站点位置

宁乡市菁华铺乡

建筑规模

总建筑面积.6平方米,建筑高度为23.8米

站房主体采用钢筋混凝土框架结构,候车厅屋盖为钢桁架结构

部分屋面为钢筋混凝土结构

钢结构主要包括:

站房屋盖、抗风柱钢结构、电梯钢框架,总用钢量约吨

宁乡高铁西站鸟瞰图

宁乡高铁西站设计方案

①宁乡高铁西站整体外貌融入本地出土的国宝级青铜器“四羊方尊”尊口纹饰

②强化竖向线条设计,建筑立面挺拔有力,视觉效果雄浑灵动,将传统文化元素与时代奋进精神融为一体

③立面符号肌理由传统青铜器身变形的兽面纹简化而来,传承优秀的中华青铜文化基因

④以中国特色元素塑造出极具文化底蕴的浮雕纹饰,丰富立面细节

宁乡高铁西站效果图

宁乡高铁西站将成为

常益长高铁的重要部分

常益长高铁为厦渝高铁通道的重要组成部分,与黔张常铁路贯通,其中常益段为呼南通道共线段。该项目从常德站引出,经汉寿、益阳到达长沙西站。

图虫创意-

地理位置:CRH

常益长铁路位于湖南省西北部,处在湖南省长株潭城市群的长沙-益阳-常德城镇产业聚合带内

线路走向:CRH

常益长铁路自常德站引出后沿常德大道至柳叶湖,尔后基本沿石长铁路并行,于既有石长线K87+处上跨城市道路人民路和既有石长线,于常德职业学校北侧跨马家吉河

之后线路连续跨越J44县道、二广高速与沅江,取直至汉寿南,并于向阳河北侧鸭东铺村设汉寿南站。连续上跨S、长常高速、国道G,尔后向东南取直,跨资水、石长铁路,经谢林港镇于益阳南设益阳南站

出站后跨益娄线、南线高速,沿石长线经沧水铺、衡龙桥至宁乡,于既有宁乡大道西侧新设宁乡西站

尔后线路并石长铁路向东,后跨长常高速、岳临高速,于古冲水库北侧进入望城境内引入长沙西站

规划线路图:CRH线路长度:CRH

正线线路全长.km,联络线长5.65km,动走线长6.km

站点设置:CRH

全线设常德站、汉寿南站、益阳南站、宁乡西站、长沙西站共5个车站

图虫创意-

运行速度:CRH

工程铁路等级为客运专线,双线,速度目标值km/h

计划工期:CRH

4年

计划竣工时间:CRH

根据此前相关官方网站发布的招标公告:

常益长高铁益阳南站至长沙西站路段预计将于年6月30日竣工(含联调联试及试运行)

常德站至益阳南站路段将于年12月31日竣工

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